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Secteur automobile : embellie des ventes dans l’UE en septembre

Article publié le 22/11/2025

Après le recul de juin, les immatriculations d’automobiles neuves ont connu un troisième mois de hausse d’affilée en Europe, portées par l’hybride. Elles ont bondi de 10% en septembre 2025 selon l’association des constructeurs européens automobiles (ACEA).

Près de 900.000 immatriculations

Le marché européen des voitures neuves a marqué un recul de 7,3% sur un an au mois de juin. L’Allemagne, la France et l’Italie, principaux constructeurs du Vieux continent, ont notamment enregistré de fortes baisses. Il s’est repris depuis juillet, et a enregistré une hausse notable en septembre.

Quelque 888.700 véhicules neufs ont été vendus dans les 27 pays de l'Union Européenne, soit 10% de plus qu'en septembre 2024. Sur les neuf premiers mois, un peu plus de 8 millions de véhicules neufs ont été vendus, soit une légère hausse de 0,9% par rapport à la même période en 2024.

Véhicules hybrides et électriques

Les voitures hybrides restent les plus populaires auprès des acheteurs européens. Elles représentent 34,7% du total des ventes sur les neuf premiers mois de 2025. Il s'est vendu près de 2,8 millions de véhicules neufs hybrides sur la période, soit 16,4% de plus que sur la même période de 2024. Il faut y ajouter près de 723.000 voitures hybrides rechargeables, soit une hausse de 31,1%. Ces dernières représentant désormais 9% des immatriculations totales dans l'UE, contre 6,9% il y a un an. Rappelons que les hybrides rechargeables ont un moteur à essence et une batterie de taille modeste que l'on branche pour la recharger.

Les ventes de voitures électriques progressent également, représentant 16,1% des ventes sur la période contre 13,1% fin septembre 2024. L’ACEA note toutefois que cette hausse est insuffisante au regard du rythme requis par l’Union européenne pour la transition du parc automobile européen. L’association a de nouveau réclamé fin octobre un recalibrage de la réglementation européenne, qui prévoit une interdiction des ventes de voitures neuves thermiques et hybrides après 2035.

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